Domanda:
Tandem per spazio limitato?
Brian Knoblauch
2011-03-04 22:12:34 UTC
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Mi piace molto andare in bicicletta, ma ultimamente non ho fatto molto. Anche a mia moglie piace andare in bicicletta, ma ha avuto un brutto incidente un paio di anni fa sulla sua bici da strada veloce e ora guiderà solo la sua vecchia (molto lenta) bici da turismo. Non siamo sicuri del perché si sia schiantata, non se ne ricorda molto e io ero davanti a lei in quel momento. È preoccupata che possa essere un problema di equilibrio e non è mai stata molto a suo agio con la sua bici da strada.

Pensavo che un tandem potesse essere la strada da percorrere. Pensando che sarebbe stato più stabile e non avrebbe dovuto essere responsabile della guida. Ci manterrebbe anche insieme durante la guida (la sua velocità massima in questo momento è inferiore alla mia velocità minima, finisco per fare molti 360 in mezzo alla strada per farla raggiungere).

Difficoltà a essere trasportandolo in giro per viaggi di gruppo. Abbiamo 3 auto piccole (MR2, Celica ed Eclipse). Una è una due posti che ho un normale portabiciclette che si adatta, le altre due sono berline (nessuna delle due ha molto spazio nella parte posteriore, una di esse può adattarsi alla sua bici da strada, ma solo se toglie la ruota anteriore). Esistono tandem che si "piegano" per adattarsi a un portabici standard? Semplicemente non vedo i portapacchi come un'opzione in quanto le auto sono così piccole.

Altre idee che mi sono perse? Non credo che sceglierebbe i bilancieri della sua bici (e comunque non coprirebbe tutto il problema della differenza di velocità).

Il mio primo pensiero è che un tandem con S&S si unisce in modo da poterlo montare in macchina, ma non ne so abbastanza.
Correlati: [Mia moglie ha la paralisi cerebrale (PC) quindi non riesce a stare in equilibrio su una bici normale, quali sono le opzioni per poter andare in bicicletta con me?] (Http://bicycles.stackexchange.com/questions/512/my -wife-has-cerebral-paralisi-cp-so-cant-balance-on-a-normal-bike-what-are-the-o / 3122 # 3122) (entrambi coinvolgono tandem e un partner con problemi di guida )
+1 Mi sono sempre chiesto come funzionano i tandem con le auto piccole (o non funzionano). Sembra che se dovessi, potresti rimuovere entrambe le ruote per renderlo meno largo, ma vorrei conoscere le dimensioni effettive.
Andare in tandem richiede un certo tipo di fiducia e altri elementi di relazione, oltre a capacità di guida che potresti avere o meno. Scoprilo noleggiando o prendendo in prestito un tandem prima di impegnarti.
@JayBazuzi: Buon punto! Ho sentito dire che il tandem può creare o distruggere un matrimonio. La fisica semplicemente non permette disaccordi.
Ma gli accoppiamenti S&S consentono i divorzi ... più o meno.
Il risultato finale è che oltre ad andare all'ufficio postale, ha rinunciato al ciclismo. Non è più un problema perché sono libero di correre alla velocità che voglio da solo durante le mie uscite. :-)
Esistono [tandem con il ciclista posteriore al volante] (https://www.google.com.au/search?q=tandem+with+rider+over+rear+wheel) così come [tandem a passo corto] (https : //www.google.com.au/search? q = short + wheelbase + tandem + bike) e potrebbe valere la pena se stai guardando una build personalizzata. Ho visto una sedia sdraiata come questa che è ciò che mi ha spinto a cercare biciclette verticali. Anche quella Hase reclinata, una bicicletta tandem verticale potrebbe funzionare.
Ci sono tandem che puoi smontare o dove puoi persino aggiungere motociclisti a tuo piacimento. Ne ho visto uno che varia da 2 a 4 motociclisti.
Cinque risposte:
#1
+5
freiheit
2011-03-05 01:48:28 UTC
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Sembra che un tandem sia una buona opzione per te e tua moglie. Un trike per lei (molti recumbent sono trike) potrebbe risolvere il problema dell'equilibrio, ma non il problema della velocità.

Ci sono sicuramente tandem pieghevoli là fuori. Potrebbe persino essere in grado di piegarsi e rimanere sul sedile posteriore.

Il modo "più semplice" per ottenere ciò che desideri è una [bicicletta accoppiata S&S con un [singolo spacco davanti] (http: / /www.sandsmachine.com/tandem.htm#single split in front). È una bici che non si "piega", ma si divide in due (o 3) pezzi. Se si spacca davanti dovresti essere in grado di metterlo su un portabiciclette per auto e non dovrai preoccuparti di togliere una catena. È possibile retrofittare molte bici non in alluminio in una bici pieghevole / da viaggio in questo modo.

Credo che di solito le persone ottengano un tandem accoppiato S&S in modo che possano volare con il tandem e non pagare spese di spedizione oltraggiose. Dato che sei più interessato a mettere una bicicletta su un portabici sul retro della tua auto, dovresti avere più difficoltà a trovare le opzioni.

Quindi, la buona notizia: sì, le opzioni esistono. La cattiva notizia: sono personalizzati o semi-personalizzati e generalmente costosi.

Tieni presente che i tandem possono essere difficili da adattare correttamente a meno che tu non abbia la "giusta" differenza di taglia.

La soluzione migliore è probabilmente individuare un paio di framebuilder vicino a te e parlare con loro delle tue esigenze. Ma guarda alcuni di questi link per vedere quali sono alcune opzioni:

  • Piegare i tandem da Bike Friday - si piega abbastanza piccolo da stare sul sedile posteriore. Personalizzato. I prezzi di costruzione "di esempio" che sembrano un tandem per bici da strada veloci sembrano iniziare intorno a $ 3000 USD
  • Tandem Zinn Cycles - Penso che il tandem accoppiato S&S Titanium sia un modello L'ho visto in un grande giro di gruppo. "$ 12.000 e oltre", ma il tandem da viaggio in acciaio potrebbe costare solo $ 8000.
  • Calfee sembra avere tandem stradali in carbonio con giunti S&S disponibili per $ 8000
  • S&S Coupling US Framebuilder List (guarda sul loro sito attraverso la galleria fotografica e anche l ' elenco dei rivenditori. E nella pagina tandem. Oh, e la [galleria fotografica di retrofit in tandem] (http://www.sandsmachine.com/#Tandem Retrofits))

(Se potessi permettermelo e avessi queste esigenze, io " parlerei con il mio framebuilder locale dato che è nella lista dei framebuilder di S&S e fa un po 'di cose in tandem anche se non elenca ancora i prezzi. Ma i framebuilder più vicini a te sono probabilmente un'opzione migliore di uno nella mia città.)

Giusto per chiarire, di solito più si piega più a lungo ci vuole e peggiore è la corsa. C'è almeno un Brompton tandem che si piega relativamente piccolo, relativamente rapidamente. Un venerdì avrà bisogno di attrezzi e pazienza, ma si guida bene e si fa piccoli bagagli. Un tandem standard con attacchi S&S non imballerà particolarmente piccolo ma andrà bene e potrebbe essere fatto per piegare abbastanza velocemente. Nessuno è economico.
Se stai realizzando un tandem personalizzato, potrebbe anche valere la pena guardare un tandem a passo corto, dove il fuochista siede sopra la ruota posteriore piuttosto che di fronte ad essa. Se è preoccupata per l'equilibrio, suggerisco di guardare anche le bici reclinate perché si bilanciano molto di più sterzando e lo schienale le darà guida e supporto. Un trike o un quad reclinati risolveranno completamente questi problemi, ma non si piegano in piccolo.
#2
+5
lantius
2011-03-05 22:20:54 UTC
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Potresti semplicemente scegliere un portapacchi. È come avere una canoa sul tetto: sporge un po 'nella parte anteriore ma i binari funzioneranno perfettamente. Ho caricato quattro moto, compreso un tandem, sul tetto di una Subaru Impreza. Per l'esempio estremo, controlla questo portapacchi in tandem su una Smart.

Potresti anche dare un'occhiata ai problemi di geometria alla base della sua bicicletta singola. La maneggevolezza delle moderne bici da strada non è per tutti e sono disponibili biciclette decisamente più stabili ma comunque veloci.

#3
+2
CLJ
2012-06-15 03:00:57 UTC
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Non vorrei contare sugli accoppiatori S&S per il trasporto della bici. È un bel po 'di miseria da attraversare solo per spostare la bici dal punto a al punto b. Prenderei in considerazione qualsiasi tipo di portapacchi che potrebbe funzionare con la tua auto. Non scenderei a compromessi sulla moto scegliendo qualcosa come una bici venerdì. Adatterei il mio trasporto alla mia bici preferita, potrei considerare il portapacchi SeaSucker in quanto offre un sacco di flessibilità.

Qualcuno dei portapacchi funziona con le auto con t-top e tetto apribile? Purtroppo è tutto quello che abbiamo. Niente tetto solido in famiglia. :-(
Penso che SeaSucker funzionerebbe davvero con un tetto apribile, chiamerei e parlerei con loro a riguardo. Hanno mostrato il portapacchi sul vetro posteriore di una Honda Fit (se ricordo bene), quindi forse funzionerebbe anche su un tetto apribile.
#4
+1
kristof
2011-03-07 15:02:03 UTC
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Non ho controllato il dimensionamento esatto ma forse la rimozione di entrambe le ruote anteriori e posteriori per il trasporto potrebbe consentire di montare la bicicletta sul normale portabici. Potrebbe essere un'opzione più semplice che piegare il tandem.

I tandem sono troppo lunghi e usciranno da entrambi i lati. Questo sarebbe illegale nella maggior parte delle giurisdizioni.
#5
+1
Criggie
2016-03-15 06:43:39 UTC
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Altre due opzioni per te.

  1. Carica la bici su un rimorchio e trainala dietro l'auto. La tua auto avrebbe bisogno di una palla da traino o di qualsiasi attrezzatura sia legale nella tua posizione.

  2. Andare in bicicletta avanti e indietro Sarebbe più lento, ma ci arrivi senza dover imballare la macchina . Il tempo complessivo potrebbe essere simile, inoltre puoi percorrere un grande cerchio senza dover tornare al punto di partenza.



Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 2.0 con cui è distribuito.
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