Domanda:
La catena di conversione a velocità singola mantiene il deragliatore posteriore sotto carico?
Serda
2010-12-06 02:44:45 UTC
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La catena della mia bici SS mt continua a staccarsi dal pignone posteriore sotto carico (come quando sbatto su una collina ripida) si manterrà subito dopo che è stata tesa ma dopo alcune salite inizia a staccarsi senza sosta. Ho parlato con il LBS che finora mi stanno solo dicendo di stringere il tenditore, stavo pensando che potrei aver bisogno di un ingranaggio posteriore più grande per più "avvolgimento della catena" per qualsiasi consiglio.

Tre risposte:
#1
+6
David LeBauer
2010-12-06 05:34:04 UTC
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Alcuni possibili colpevoli:

  1. ingranaggio e corona non sono in linea.

  2. il mozzo posteriore non è abbastanza stretto e si attorciglia sotto carico (vedere 1.)

  3. la catena è tesa o gli ingranaggi consumati, quindi la catena non "si adatta" bene ai denti

  4. cosa dice il negozio: catena non abbastanza stretta

#2
+3
jitensha
2010-12-07 03:55:52 UTC
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Molto probabilmente non hai bisogno di un ingranaggio più grande. Se hai bisogno di più tensione e sei a corto di spazio, probabilmente hai bisogno di una catena più corta. Potrebbe essere necessario rimuovere un collegamento o utilizzare un mezzo collegamento. In caso contrario, i suggerimenti di David sono tutti consigliati. Controllare la linea della catena, l'usura della catena & e assicurarsi che la ruota sia adeguatamente serrata.

#3
+3
Ben
2010-12-09 08:31:36 UTC
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Se i tuoi ingranaggi anteriori e posteriori sono in linea, la ragione più probabile per cui continua a saltare è che la catena non è abbastanza tesa. Per me, tirare semplicemente l'asse il più indietro possibile e serrare i dadi non è sufficiente. Non uso un tendicatena, uso la ruota come leva per tendere la catena.

Come tendo la catena

  1. Posiziona la catena.
  2. Guardando in avanti, spingere il lato destro dell'asse del mozzo il più indietro possibile in modo che il lato destro del pneumatico possa colpire il telaio.
  3. Stringere il dado del mozzo del lato destro.
  4. Appoggia la bici, pedala con il lato rivolto verso il basso.
  5. Posiziona delicatamente il piede sinistro sul telaio vicino al movimento centrale.
  6. Con la mano sinistra, afferra pneumatico dal movimento centrale vicino al tuo piede.
  7. Solleva (perpendicolare al piano della ruota) delicatamente sul tuo pneumatico. Questo dovrebbe avere l'effetto di usare il cerchio del pneumatico come braccio di leva per camma il tuo ingranaggio posteriore più indietro, tendendo completamente la catena.
  8. Tirare abbastanza in alto in modo che il pneumatico sia centrato e non tocchi più il lato destro del la bici.
  9. Usando la chiave che stai tenendo nella mano destra, stringi il dado del perno del lato sinistro.

NOTA : fai attenzione non dovresti tirare il cerchio troppo forte. Se necessario, puoi sempre tornare indietro e regolare leggermente in avanti il ​​dado dell'asse destro.

Lo faccio allo stesso modo, ma non trovo necessario appoggiare la bici o usare i piedi.


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 2.0 con cui è distribuito.
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