Domanda:
Quali sono i vantaggi di possedere un monociclo?
Ambo100
2011-04-14 18:41:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Quali sono i vantaggi di possedere un monociclo rispetto a possedere una bicicletta?

Me ne vengono in mente diversi:

  • Sono più leggeri e più piccoli delle biciclette
  • Più facile da mantenere, meno parti in movimento
  • Forniscono una buona pratica per il bilanciamento
La risposta a questo dipenderà molto dal tipo di guida che faresti. Le persone fanno il pendolare in uni, ci guidano attraverso il paese e probabilmente molto altro ancora. Potrebbe chiarire la domanda?
Nessuna serie sterzo, solo un pneumatico da mantenere, a meno che non si ottenga un modello alto, senza movimento centrale o catena. Quindi molta meno manutenzione. (Ma puoi avere freni a disco su un monociclo ??)
Nessun freno a disco. Tutti i monocicli che ho visto sono essenzialmente attrezzi fissi. Questo è un requisito poiché l'unico modo per rimanere in equilibrio su un monociclo è pedalare nella direzione richiesta per avere la ruota sotto di te. Certo, qualcuno si collegherà a un monociclo a ruota libera, ma questo è decisamente non standard, se esiste.
Beh, se non riesci a mettere i freni a disco su di loro non ne voglio uno !!
http://www.weirderthebetter.com.au/epages/wewe3183.sf/?ObjectPath=/Shops/wewe3183/Products/%2226%22%22%20Nimbus%20'Oregon'%20Muni%20Unicycle%22
E puoi fare feste per bambini nei fine settimana ...
i freni a disco sono un'opzione comune per i monocicli da turismo, quindi non è un problema.
Otto risposte:
#1
+19
mgb
2011-04-15 07:43:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Presumibilmente una riduzione del 50% delle forature?

No, hai il doppio del peso su una ruota.
#2
+10
Мסž
2011-04-15 02:50:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Un vantaggio meno evidente è che non sono una bicicletta, legalmente parlando. Quindi, anche se non puoi guidare sulla strada nella maggior parte dei posti, puoi portarne uno sui mezzi pubblici e negli edifici, ecc. Sono andato all'università su uno per questo motivo - potrei partecipare alle mie lezioni :) Per un po 'comunque, c'è la "Regola commemorativa di Moz contro i monocicli" ora.

Lavorano una serie diversa di muscoli e allenano una serie diversa di riflessi. Le abilità di equilibrio sono utili da avere e il valore di intrattenimento di un monociclo non dovrebbe essere ignorato. Sia nel senso "Sto aspettando, lo so, mi eserciterò con le scale" e nel "guardami, mettimi i soldi nel cappello".

Per il pendolarismo ho trovato un 26 "è stato un compromesso tra velocità e dimensioni, anche se ho finito per usare un 20 "molto solo per facilità di parcheggio. Se avessi potuto ottenere l'hub Schlumpf sarebbe stato perfetto.

In realtà, se sono legalmente una bicicletta o meno dipenderà dalla giurisdizione. Ad esempio, secondo la legge della California un monociclo corto non è una bicicletta, ma un monociclo alto è legalmente una bicicletta (a causa delle marce).
@freiheit: Non l'avevo sentito. La maggior parte dei posti è solo il conteggio delle ruote. L'idea di un monociclo alto con cambio a deragliatore è potenzialmente piuttosto eccitante. Oppure combina un mozzo fisso SA a 3 velocità con Schlumpf per ottenere opzioni di cambio serie (anche un forte gioco e il neutro a sorpresa nell'SA).
@moz Heh. Non intendevo ingranaggi del deragliatore. Penso che solo un interno funzionerebbe, dal momento che gli unicylist di solito vogliono essere in grado di pedalare all'indietro. Da quello che ho visto, i monocicli corti hanno le pedivelle imbullonate direttamente alla ruota, mentre quelli alti sono fondamentalmente come un fixie. 2 ingranaggi e una catena è una "trasmissione". Ciò significa anche che in California un centesimo non è una bicicletta / veicolo.
Cambridge ha bandito le "biciclette" dal centro della città - essendo Cambridge, naturalmente, questo ha portato a un'epidemia di monocicli. Poi una sostituzione frettolosa di tutti i segnali che vietano il 'ciclismo'
@freiheit: Sapevo cosa intendevi, avevo solo un'immagine mentale di una giraffa con un orribile assemblaggio di ruote libere che supportano due set di deragliatori (dando la possibilità di marce diverse per pedalare avanti e indietro ... bug o caratteristica, decidi tu: )
@moz: qual era la tua velocità media con i monocicli? Potresti usare il monociclo per sostituire circa 25-30 km / h di guida a lunga distanza in città? Puoi avere borse laterali con monocicli?
@hhh: con una ruota da 36 "puoi stare seduto a 20 km / h circa, ma non sono particolarmente manovrabili in città. La mia velocità di pendolarismo sarebbe stata più di 10 km / h, leggermente più veloce di quella a piedi. 30 km in uni richiederebbero un paio d'ore. http://www.municycle.com.au/View.php?action=Page&Name=SidsrideacrossAustralia è un ragazzo che attraversa l'Australia su un uni, usando uno zaino, quindi presumo che non fossi insolito nel non essere in grado di portare le borse a lavoro.
#3
+6
GDorn
2011-04-14 23:25:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Dal punto di vista dell'esercizio, un monociclo fa lavorare un insieme di muscoli molto diverso rispetto a una bicicletta. Usi molta più forza del core per mantenere l'equilibrio e sterzare.

#4
+6
colinoldncranky
2011-05-02 09:16:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Un monociclo è quasi l'ultimo sistema di trasporto cross-mode. Lo mischio con i nostri treni e autobus senza restrizioni (abbiamo una politica dei trasporti pubblici che separa gli uni dalle biciclette). Di solito lo metto sul retro della macchina quando vado da qualche parte con mia moglie che non è favorevole al parcheggio. Posso portare la cosa attraverso negozi e centri commerciali senza problemi. Si ripone facilmente sotto la mia scrivania al lavoro. Va bene in inverno se hai le strutture di fine viaggio, meglio di quando ero in grado di andare in bicicletta.

Risolto un errore di battitura, ma per favore ripristina la mia modifica se ho cambiato il significato.
#5
+3
M. Werner
2011-04-14 19:06:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Impressionare i tuoi amici con le tue fantastiche abilità dovresti padroneggiarlo? Potenziale lavoro nel campo del circo? Vasto miglioramento dell'equilibrio?

Sul lato negativo ... Pelle persa, rapporti più stretti con il tuo ortopedico ...

Buona fortuna! Sono sempre stato piuttosto sfidato dall'equilibrio.

Ho provato a guidare i miei amici all'università qualche anno fa. Molto difficile da guidare, ma non posso dire che siano molto inclini agli infortuni. Se inizi a cadere, te ne vai. Il problema più grande erano le punte sui pedali, poiché aveva un monociclo fuoristrada. Ai miei stinchi non piaceva.
#6
+2
Aaron
2013-10-08 07:45:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Più divertente. Cavalco un'università da 30 anni e sembra di sciare o pattinare. Andare in bicicletta, comunque, per me è semplicemente noioso.

Inoltre, per quanto riguarda un altro post, gli uni oggi hanno i freni a disco.

#7
+1
John Hunt
2011-04-15 04:48:40 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Buono per la postura e per la parte bassa della schiena, avrei pensato mentre impegnavi quei muscoli per mantenere l'equilibrio.

#8
-1
Andrew Lofink
2014-11-25 20:41:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Il monociclo ti aiuta a entrare in contatto con l'equilibrio. Grazie a Dio per loro.

Benvenuto in Bicycles SE. Stiamo cercando risposte con [maggiori dettagli] (http://bicycles.stackexchange.com/help/how-to-answer). È probabile che una risposta di una riga come questa venga sottovalutata dalla comunità e possibilmente eliminata.
Date le altre risposte di una riga già votate su questa domanda, penso che dovrebbe essere lasciata.


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
Loading...