Domanda:
Quanta distanza posso mettere sui componenti della trasmissione?
Drew Stephens
2010-09-17 21:27:19 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Immagino che le ruote jockey sul mio deragliatore dureranno quasi per sempre, ma per quanto riguarda il resto: cassetta, corone e catena? Quante miglia, chilometri o stadi durano normalmente?

So che ci sono segni precisi di ruote dentate usurate: che tipo di chilometraggio è tipico prima del punto in cui l'usura è abbastanza significativa da richiedere la sostituzione?

Questo è per una bicicletta da pendolare / da turismo con componenti Shimano 105 che è ragionevolmente ben tenuta. Pulisco & e lubrifico la catena ogni poche settimane.

Che tipo di bici? E che tipo di guida? La mia bici da pendolare e i componenti della bici da strada hanno una durata di vita molto diversa.
Inoltre, che tipo di manutenzione date a questi componenti su quale tipo di programma?
Come commentato sopra, è impossibile rispondere senza sapere quanto sia difficile guidare la bici e quanto bene sia mantenuta. Se sostituisci regolarmente la catena è di particolare interesse.
Stavo cercando di mantenere questo generale, in modo da essere utile agli altri; Non mi rendevo conto che così tanto sarebbe dipeso dallo stile dei componenti.
Quattro risposte:
#1
+10
user313
2010-09-17 22:12:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Il chilometraggio varia notevolmente a seconda delle condizioni di guida e della manutenzione dei componenti. Personalmente, non ho mai monitorato il chilometraggio dei componenti della mia trasmissione. Ma so che sostituisco le catene molto più spesso sulla mia bici da pendolare che su quella da strada.

Ok, ho tirato fuori la mia copia di Zinn and the Art of Road Bike Maintenance ...

Durata della catena: 1.000 - 1.500 miglia in condizioni sporche o lubrificazione rara. I ciclisti più leggeri che percorrono strade pulite e asciutte potrebbero aspettarsi 2.000 - 3.000 miglia con scarsa manutenzione e fino a 5.000 miglia con una lubrificazione quotidiana di alta qualità.

Zinn dice anche che ottiene una vita quasi infinita dalle sue corone e ingranaggi! Lo ha detto nella sezione sul controllo dell'allungamento della catena.

Qui a Portland, facendo il pendolare tutto l'anno, sono probabilmente vicino all'estremità inferiore per la mia bici da pendolare.

wdy

Aggiungo che cambio catena almeno una volta all'anno.
La chiave della "vita infinita" per corone e pignoni è spesso il controllo dell'allungamento della catena e la sostituzione della catena al primo segno. Il funzionamento con catena tesa deforma i denti dell'anello e rende necessario sostituire tutti i componenti contemporaneamente
@Gary.Ray - Nel libro di Zinn, l'unica voce di indice per la durata della corona e dell'ingranaggio è la pagina / sezione sull'allungamento della catena. Quindi, l'allungamento della catena è sicuramente la chiave per la vita della corona / ingranaggio.
#2
+10
darkcanuck
2010-09-18 08:25:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

I componenti della trasmissione tendono a usurarsi in questo ordine:

  1. Catena
  2. Cassetta posteriore / pignoni
  3. Corone anteriori
  4. ol >

    (e i denti sulle ruote motrici del tuo deragliatore possono durare, ma i cuscinetti no)

    La catena è solitamente la colpevole dell'usura delle altre due. Man mano che si consuma, la distanza tra le maglie aumenta effettivamente e la mancata corrispondenza tra le maglie e i denti si indebolirà. Quindi la chiave per far durare la cassetta e le corone è cambiare la catena prima che si usura troppo. Uso un misuratore di catena Park Tool: si inserisce tra i perni della catena, quindi è un po 'più preciso di un righello.

    Mantenere pulita la catena ne aumenterà la durata. Tieni inoltre presente che le catene a 9 e 10 velocità (e forse anche a 8?) Sono più strette delle altre catene. La loro costruzione consente a più marce di adattarsi nello stesso spazio, ma significa anche che si consumano molto più velocemente.

    Sono rimasto a 9 velocità e la mia catena dura almeno 1500 km con un sacco di guida in tempo umido. Ogni volta che l'ho spinta (e ignorato il consiglio del mio utensile a catena), in seguito ho dovuto scattare per una nuova cassetta. Ricordo che le catene delle mie biciclette più vecchie (7 velocità) duravano molto più a lungo di così.

Le catene a 9 e 10 velocità si consumano davvero più velocemente? Posso vedere come potrebbero essere progettati per il peso e le prestazioni rispetto alla longevità, ma pensi che sia solo la ristrettezza?
@shabbychef: Corrisponde alla mia esperienza con velocità 7 contro 9 ed è anche qualcosa che ha sottolineato il mio LBS. Potrebbe essere dovuto alla catena più stretta, meno materiale, o forse gli ingranaggi più stretti concentrano lo stress su un'area più piccola.
#3
+5
Jay
2010-09-18 01:30:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ho sentito diverse regole pratiche (regola empirica?) su quanto uso puoi ottenere e non ricordo nessuna di esse. Quello che so è che non lubrificare una catena abbastanza spesso - in realtà, pulire e lubrificare - la farà indossare in modo tale da "allungarsi". Non allungarsi come il taffy, ma guadagna lunghezza complessiva a causa dell'usura dei perni e delle boccole nei collegamenti, ottenendo un po 'più di spazio nel modo in cui si collegano insieme. Una volta tesa, la catena consuma i denti della cassetta e degli ingranaggi molto rapidamente. Linea inferiore: lubrificare e pulire la catena abbastanza spesso e tutto il resto durerà più a lungo.

e puoi misurare una catena con un normale righello da 12 ". I perni devono essere allineati a 0" e 12 "
Regole pratiche = più di una regola del tipo pollice. Regola empirica = una regola su più di un pollice. Il primo è corretto qui. (È improbabile che il secondo sia corretto da nessuna parte.)
Ho sentito una regola pratica: no, aspetta, c'erano 2 di loro.
#4
  0
Amos
2010-09-18 12:35:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Come menzionato da darkcanuck, assicurati di controllare l'usura della catena e quando supera i limiti accettabili modificala. Se non lo fai, finirai per dover cambiare anche altri componenti.

Ho lasciato il mio troppo a lungo (troppo, troppo a lungo) e ho finito per dover acquistare una nuova cassetta e corone nuove. Il resto della trasmissione può sopravvivere per anni, ma solo se ti prendi cura della catena in modo appropriato e la sostituisci quando necessario.



Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 2.0 con cui è distribuito.
Loading...