Domanda:
Cambio fisso vs velocità singola per pedali a sgancio rapido
user229044
2010-10-21 06:06:54 UTC
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Al momento guido una bicicletta a velocità singola con mozzo flip-flop, sia per i miei spostamenti quotidiani che per piacere / esercizio un paio di notti a settimana. Ho deciso di prendere il mio primo set di pedali e scarpe clipless. Non ho mai usato fermapiedi di alcun tipo né guidato una marcia fissa, quindi sono curioso di prendere in considerazione l'idea di passare a un'attrezzatura fissa.

Il mio tragitto giornaliero attraversa la città e colpisce diversi incroci dove sono fermato da luci rosse. So che con una marcia fissa potrei imparare a tenere traccia delle fermate agli incroci, ma non sono sicuro che sia più facile del clipping-out / in ai semafori rossi. Al contrario, lo stesso tragitto giornaliero coinvolge una grande collina su cui non riesco a pedalare abbastanza velocemente per stare al passo e non so quanto sarebbe difficile controllare la mia velocità con una marcia fissa.

Non sono sicuro che ci sia una risposta non soggettiva a questo, ma fondamentalmente mi chiedo se ci sia un caso a favore o contro il cambio fisso invece del single speed con pedali a sgancio rapido.

Tre risposte:
#1
+8
Nick
2010-10-21 09:31:08 UTC
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Tenere traccia degli incroci significa più mettersi in mostra che essere veloci fuori dalla linea di arresto. Quando riuscirai a tenere traccia del supporto in modo coerente (a proposito, puoi imparare a farlo anche su una bici a ruota libera), avrai imparato i pedali a sgancio rapido e sarai in grado di agganciare e sganciare molto rapidamente. Oltre a questo, andare in fissa contro la SS è una questione di gusti. Ti piace costeggiare le colline?

+1, il tackstanding è infatti un'abilità di base della mountain bike e sicuramente non sono fisse. Inoltre, navigare con la ruota libera facendo clic a tutta velocità è la migliore sensazione al mondo. Non vedo perché vorresti liberartene.
Il mio tragitto giornaliero prevede una collina abbastanza grande che non ho altra scelta che costeggiare, ma per il resto pedalo.
Ebbene, se "non hai scelta da percorrere", non saresti in grado di guidarla con una fixie?
@zigdon Questa era parte della mia domanda. Per quanto riguarda le grandi salite: "Non so quanto sarebbe difficile controllare la mia velocità con una marcia fissa".
@meagar: Usa un freno anteriore e non dovrai preoccuparti di controllare la tua velocità. Guidare con un freno è molto più divertente, perché non devi essere sempre in massima allerta per essere pronto a sbandare fino a fermarti (lo slittamento della ruota posteriore è molto più lento rispetto alla frenata della ruota anteriore).
#2
+4
Unsliced
2010-10-21 13:28:13 UTC
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Ho guidato fisso con pedali automatici per anni e mentre ho cercato di imparare a tenere traccia del supporto per lo più mi ritaglio se raggiungo il rosso e devo fermarmi. La cosa peggiore che accadrà è che devi girare la ruota di una frazione di rotazione per posizionare il tuo piede di testa nel punto giusto quando spingi di nuovo.

Se ti trovi davanti a una coda di macchine, probabilmente non vorrai vacillare e tremare mentre ti metti in mostra. Con un po 'di pratica puoi agganciare e sganciare in poco più tempo di una normale scarpa.

La chiave per un fisso (e con pedali automatici) è che promuove la necessità di prevedere cosa sta per accadere. Mi avvicino decisamente agli incroci più lentamente, cercando di continuare a muovermi mentre le luci cambiano, per evitare di rimanere fermo.

#3
+1
jilles de wit
2010-10-21 13:36:18 UTC
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Scendere da una collina su una fixie mi sembra una follia. Sei sicuro di questo? Controllare la tua velocità sprecherà molta energia. (mantenendo la velocità dei pedali abbastanza bassa da poter tenere il passo). Sono con Nick per quanto riguarda la posizione della pista.

Parte dell'utilità della guida fissa è l'angolo di allenamento - le gambe sono sempre in movimento - e discenderlo un diverso tipo di duro lavoro. Significa anche che quando torni a pedalare su un hub libero, la tua pedalata sarà più fluida, più ritmica e apprezzerai sicuramente la possibilità di fare una pausa ...
Puoi guidare fisso e avere i freni.


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 2.0 con cui è distribuito.
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