Domanda:
La durata delle catene più costose è migliore di quelle più economiche?
Brianutah
2015-07-11 19:09:37 UTC
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Le catene costose durano più a lungo? Ottengo 300-400 miglia usando le catene Wally World $ 10 a 8 velocità mentre guido fuoristrada o sterrato. Controllo e sostituisco la catena con un allungamento vicino all'1%. Una catena "migliore" (cioè più costosa) durerebbe più a lungo? Qualcuno ha fatto un confronto tra durata della catena e longevità e prezzo?

Ho speso $ 10 per la mia ultima catena a 8 velocità e questo è per una catena SRAM di marca. KMC è un'azienda che praticamente produce solo catene e la loro roba è di qualità decente. Puoi ottenere una catena a 8 velocità per meno di $ 6 online. Forse è perché l'hai usato fuoristrada o non lo hai lubrificato / pulito regolarmente, ma dovresti ricavarne molto più di 300-400 miglia. Sostituisco la catena una volta ogni due anni, probabilmente dopo circa 2000 km, e non sento nemmeno di doverla sostituire, ma le catene a 8 velocità sono così convenienti che non ha molto senso spingerle al limite.
300-400 miglia sono davvero povere. Generalmente ne calcolo circa 2000, utilizzando catene SRAM.
@DanielRHicks stai confrontando le mele con le arance (strada vs MTB sporca) ma sono d'accordo con la tua conclusione che ** la distanza è troppo breve **. Tuttavia, ammetti che un ciclista MTB può passare attraverso una nuova catena entro un giorno, se sta partecipando a una gara MTB endurance e sono riluttanti a spendere i 2 minuti di pulizia e lubrificazione.
Tre risposte:
Fred the Magic Wonder Dog
2015-07-11 20:27:20 UTC
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No. L'unico vantaggio delle catene costose all'interno di un marchio specifico è la minore riduzione di peso. Quelli con placcatura extra hanno un aspetto più bello e forniscono una certa resistenza alla corrosione, ma non richiede quasi nessuno sforzo per mantenere la catena priva di ruggine.

Ci sono differenze tra i vari produttori, ma in generale quelle riguardano il cambio e il funzionamento dei collegamenti rapidi, non la durata della catena. (ad esempio, se ti piace il modo in cui funzionano le catene SRAM sulla tua bici, acquista la catena SRAM più economica.)

300/400 miglia sono una durata molto breve per una catena. Due cose potrebbero aiutarti a prolungare la vita della tua catena.

  1. Se il tuo gruppo posteriore è usurato, si consumerà rapidamente una catena. D'altra parte, se sostituisci regolarmente le catene, un gruppo posteriore può durare molto a lungo. Se hai molte miglia sul gruppo posteriore, considera una sostituzione. Ogni volta che si sostituisce il gruppo posteriore è necessario sostituire la catena. Anche le corone anteriori possono causare usura, ma impiegano molto più tempo per usurarsi.

  2. Lubrificante in eccesso sulla catena. In un ambiente polveroso e sporco, qualsiasi lubrificante all'esterno della catena crea una pasta abrasiva che usurerà rapidamente la catena. Le catene in realtà si muovono molto poco. Tutto ciò di cui hanno veramente bisogno è una lubrificazione sufficiente per prevenire la corrosione all'interno dei rulli. In caso di sporco e polvere, pulire il più possibile l'esterno della catena prima di installarla.

Il punto 2 è controverso, tutto quello che posso dire è che guido su terreni argillosi fini che distruggono le catene e ha funzionato per me per prolungare notevolmente la vita di entrambe le catene e costose gruppi di ingranaggi.

Vendono anche diversi tipi di lubrificante per diverse condizioni di guida.
Perché qualcosa viene venduto non significa che in realtà offra alcun vantaggio. Ci sono molti prodotti "olio di serpente" disponibili per le catene.
La selezione del lubrificante corretto aumenterà la durata della catena. In particolare, in condizioni polverose si dovrebbe usare un olio "secco" (fondamentalmente uno che utilizza una sorta di cera), in quanto un normale olio o olio "umido" cattura e trattiene la polvere. Allo stesso modo, un olio "umido" aiuterà a escludere l'acqua in condizioni di bagnato. (Ovviamente, anche la pulizia e la rilubrificazione frequenti sono importanti e possono sostituire l'uso dell'olio "corretto".)
Di solito la fascia di prezzo ti compra prestazioni e peso, non durata (supponendo che non stiamo parlando di biciclette Wallmart super economiche).
Grazie per le risposte. Per quanto riguarda il punto 1, ho appena sostituito la mia presidenza e gli ingranaggi. Tuttavia ho ottenuto solo 3-400 miglia con la prima catena. Uso questa bici solo per single track. Come per 2, utilizzo il lubrificante secco (fulmine bianco) poiché nella mia zona sono per lo più condizioni di sabbia / sporco asciutti. Pulisco velocemente la catena prima di applicare il lubrificante prima di ogni uscita. Un altro punto, le mie catene economiche misurano circa il 50% di allungamento nuovo. Le catene migliori iniziano meno tese?
Uso il controllo della catena Park CC2 e le catene SRAM. Iniziano fuori dagli schemi a% 50. Li sostituisco a% 75. A meno che non piova, non hai davvero bisogno di lubrificare la catena ad ogni corsa, quando si tratta di catena e sporco, meno lubrificante è, meglio è. Smettila davvero di lubrificare la catena, non aiuta. 300-400 miglia di single track polveroso sono probabilmente circa le stesse di 2000 miglia di utilizzo stradale.
Il single track polveroso e asciutto non dovrebbe distruggere una catena così velocemente. Ho lottato per una squadra di ciclocross nel Pac Northwest (MOLTA pioggia e fango!) E avremmo ottenuto più miglia di quelle con catene. Per quanto riguarda il lubrificante, vai con ciò che funziona per le condizioni. A 'cross nats un anno è stato così brutto che in realtà abbiamo usato grasso sulle catene (consiglio che ho ricevuto da un meccanico che lavorava alla Parigi-Roubaix).
ojs
2015-07-11 21:28:58 UTC
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Ottengo da 5000 a 10000 chilometri con catene Campagnolo C9 da 20 € a prezzo medio. Direi che sono soldi ben spesi.

Ovviamente, come altre risposte affermano, le condizioni di guida e la manutenzione influiscono sulla durata della catena. Nella mia esperienza le catene SRAM e KMC non sono neanche lontanamente durevoli con una manutenzione simile.

Se ricordo bene le catene C9 sono in realtà "più corte" delle catene normali e possono durare molto più a lungo fino a quando non vengono allungate. Sfortunatamente questo può causare problemi (o un'usura più rapida) con ingranaggi e corone usurati. Ottimo per una nuova bici / trasmissione però.
Se si misura la lunghezza effettiva della catena, la lunghezza è esattamente corretta. Gli strumenti di misurazione della catena misurano la catena in modo errato e risulteranno troppo corti se i rulli della catena hanno tolleranze più strette rispetto a quelle per cui è fatto lo strumento. Detto questo, ci sono state molte segnalazioni su C9 che non funziona con questo e quell'ingranaggio ed è rumoroso. Per me è più rumoroso di SRAM ma cambia almeno pure.
Jahaziel
2015-07-13 20:56:49 UTC
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Sfortunatamente dipende molto dal produttore specifico.

Di solito ottengo circa 1500 km (o più) con catene SRAM e Shimano. Compro sempre l'opzione meno costosa e di solito 9 velocità. (Tutte le mie bici sono mountain bike 3x9 velocità) E percorro sentieri di montagna in condizioni fangose ​​o comunque molto umide.

Pulisco dopo ogni uscita se necessario, ma quando il tempo lo permette salto la pulizia fino a 3 o 4 giri. Uso il lubrificante Finish Line Wet, o 3 in 1 e persino 3 in 1 knockoff economici di solito venduti nel mio paese.

Tranne che al momento mi trovo in un altro paese e ho usato una catena Taya a 8 velocità in solo 500 km di guida in città / strada e utilizzando il lubrificante a cera Finish Line (un lubrificante per condizioni asciutte). Sono in una città che è quasi piatta, ma è molto polverosa.

A causa della breve durata di questa catena Taya sono passato alla catena Shimano a 8 velocità sul lubrificante a secco Finish Line. La modifica è a questo punto presto da rivedere, ma già dal primo giro ho notato prestazioni di cambiata molto migliori e un funzionamento più silenzioso sotto carico pesante.



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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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