Domanda:
Come faccio a ottenere una nuova corona quando la mia bici è così vecchia, il produttore non ha la corona (o la pedivella) di cui ho bisogno
Morris
2018-12-17 20:57:57 UTC
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Mi serve una nuova corona ma quando ho chiamato il produttore mi hanno detto che il mio modello è così vecchio che non hanno più la parte.

Ho allegato un'immagine della pedivella dal manuale e una foto dalla mia bici. Qualcuno può dirmi se è possibile ottenere questo tipo di corona o una guarnitura completamente nuova?

Come lo misuro per assicurarmi che si adatti alla mia bici?

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Tre risposte:
Mike
2018-12-17 21:31:30 UTC
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Sembra che tu stia chiedendo informazioni su una corona BMX. Per quanto posso vedere (non sono esperto in BMX) sono abbastanza standard. Per essere sicuri di dover prendere tre misure:

  • il diametro del foro che va sull'asta del movimento centrale (1)
  • il diametro del foro che si attacca alla manovella lato trasmissione (2)
  • la distanza dal centro del primo foro al centro del secondo foro (3)

Dai un'occhiata nell'immagine allegata con quelle misure contrassegnate in rosso:

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Come puoi vedere, la misura 3 è piuttosto flessibile con la corona raffigurata.

Con queste tre misurazioni puoi visitare un paio di LBS e confermare che stai acquistando la parte corretta.

A giudicare dall'immagine, sono propenso a dire che la corona potrebbe essere "fusa per corrosione" alla pedivella.
RoboKaren
2018-12-17 23:29:30 UTC
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Hai una manovella in stile Ashtabula in un unico pezzo. Questi sono stati comunemente trovati su biciclette economiche per grandi magazzini.

A meno che tu non riesca a trovare una bici del donatore o parti di un donatore a buon mercato (ad esempio presso la tua cooperativa di biciclette locale), le bici stesse non valgono quasi sempre il costo di provare a riparare con parti contemporanee. Guardo la pagina di Sheldon sopra e cerco di capire quale manovella Ashtabula "standard" hai e trovo un sostituto da un donatore. Trovare la corona giusta è una sfida particolare, ma qualcuno con un trapano o un mulino potrebbe modificarne uno per te.

Altrimenti, potresti utilizzare un movimento centrale universale senza filettatura (da Velo Orange o altrove) per montare una moderna guarnitura conica quadrata, ma ti costerà più di $ 100 in nuova parti e la bici originale probabilmente non vale $ 100 a meno che non abbia un valore affettivo.

La scatola del movimento centrale Ashtabula è molto più grande di quelle filettate, quindi invece del movimento centrale universale senza filettatura è necessario quello che è noto come adattatore per movimento centrale BMX euro e normale movimento centrale filettato.
Argenti Apparatus
2018-12-17 23:29:57 UTC
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Hai quello che viene chiamato un pezzo unico o manovella "Ashtabula". Non chiedermi perché ha quel nome. Informazioni su Sheldon Brown qui: https://www.sheldonbrown.com/opc.html.

Le auto e le biciclette Unike generalmente utilizzano componenti standardizzati e standardizzati comuni che non devono essere sostituito con la parte esatta originariamente utilizzata. Puoi assolutamente trovare sostituzioni per queste pedivelle e corona. Secondo Sheldon sono usati un paio di cuscinetti di dimensioni, ma la scatola del movimento centrale, il foro centrale della corona e il perno di trasmissione sono piuttosto standardizzati, quindi puoi sostituire l'intera pedivella con nuovi cuscinetti o solo la corona.

Dovrai rimuovere la pedivella per sostituire la corona. Park Tool ha un video su come farlo:

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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 4.0 con cui è distribuito.
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