Domanda:
Le pedivelle non sono parallele tra loro. Cosa potrebbe aver causato questo?
rahimmoledina
2012-02-28 06:15:11 UTC
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È una manovella a chiavetta. Le stesse manovelle non sembrano essere piegate. È un mandrino in stile non a cartuccia. Qualche idea sul perché non si stanno allineando?

Picture of the crank

Devo essere d'accordo con la diagnosi. Sembra che avrai bisogno di un nuovo movimento centrale / perno e pedivelle.
Questa domanda ha ancora delle ottime risposte, ma ha perso molto valore senza l'immagine nella domanda. Puoi usare la modifica e ricaricare la tua immagine, che ora memorizzerà il file all'interno di StackExchange piuttosto che su qualche sito ambiguo di terze parti?
L'ho visto legittimamente su una vecchia bici, ma era una vecchia pedivella Ashtabula monopezzo personalizzata per un ciclista con una gamba corta. I pedali erano ancora alla stessa distanza, ma a causa della sua gamba, il colpo di forza sul lato corto doveva avvenire più tardi del normale. Dubito che fosse il tuo problema però.
Come dice Mike Baranczak nella sua risposta, una delle chiacchiere è all'indietro.
Tre risposte:
heltonbiker
2012-02-28 06:47:15 UTC
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Come hai detto tu, sono bloccati, ciò che li rende allineati è quel perno attraverso un foro, che allo stesso tempo stringe la pedivella attorno all'asse.

Se cerchi su Google "cottered crank", puoi vedere il mandrino, che ha una fessura su ogni lato.

La mia ipotesi sarebbe: o la coppiglia in grassetto si è deformata, o la fessura del mandrino stessa si è deformata, o entrambe le cose.

Un'ipotesi più audace sarebbe la torsione del mandrino a causa di deformazioni o fessurazioni, ma molto probabilmente i cuscinetti non girerebbero liberamente (come girano le pedivelle, a proposito?)

Il lato che appare sul tuo la foto sembra OK dall'esterno, dall'altra parte non possiamo dirlo.

Ma di sicuro questa è una situazione MOLTO irregolare, che richiede uno smontaggio completo del sistema e assolutamente inutile prima.

Sì, la coppiglia è probabilmente deformata. È probabile che anche la fessura della pedivella sia stata arrotondata un po ', a causa della coppiglia allentata. La coppiglia sul lato sinistro deve essere rimossa e sostituita. (Francamente, le pedivelle a coppa fanno schifo, e se l'attuale guarnitura è tostata, la cosa da fare sarebbe sostituirla con una moderna cartuccia e pedivelle ... o sostituire la bici.)
Penso anche che la manovella sia piuttosto vecchia, e quel problema sarebbe più che sufficiente per meritare una sostituzione senza rimorsi. Ma questo dipende molto, di sicuro.
mikes
2012-02-28 07:25:43 UTC
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Guardando la foto noto che manca il dado, un'indicazione che è stato lavorato ad un certo punto. Con il pedale del lato destro in posizione ore 9 il lato del dado del perno sarà rivolto verso l'alto verificare che il perno del braccio sinistro abbia il dado sul fondo Sono stati utilizzati perni di diverse dimensioni ed è possibile che tu abbia due misure diverse. hanno diverse pedivelle a chiavistello e sembra che non ci sia uno standard per quanto riguarda la direzione in cui va il perno su quale lato ma sono sempre rivolte in direzioni opposte.

Questo è un punto: la coppiglia è rastremata e, se installata nel modo sbagliato, i pedali non saranno allineati l'uno con l'altro.
Se non si dispone di una coppiglia adatta, allentare il dado di diversi giri e battere con un martello a faccia morbida (deve solo essere più morbida dell'acciaio), il dado proteggerà le filettature.È necessario solo un piccolo movimento per allentare la coppiglia. Durante l'installazione, non utilizzare il dado per posizionare la coppiglia poiché i filetti si spezzeranno prima che sia in posizione. Posizionare una chiave a cricchetto sull'estremità filettata e premere il perno con un morsetto a C. Quindi serrare il dado.
Funziona in teoria, ma quando una coppiglia è stata lì per decenni senza essere rimossa, devi praticamente battere il diavolo per tirarla fuori. Pianifica di sostituire la coppiglia.
Mike Baranczak
2012-03-02 07:49:04 UTC
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Una delle coppiglie è all'indietro. L'ho fatto una volta per sbaglio durante il rimontaggio. È facile da riparare: togli il dado, picchietta il perno con un martello, quindi inseriscilo nella direzione opposta rispetto a prima.

Questa è la risposta giusta, tranne per il fatto che "tocca lo spillo" è un sogno irrealizzabile.


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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