Consigli su come rendere le impugnature più comode?

Domanda:

Consigli su come rendere le impugnature più comode?

bated

2017-10-02 02:11:29 UTC

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Trovo che durante i giri più lunghi sulla mia Trek FX3 i miei palmi (in particolare il mio palmo destro) si intorpidiscano per la pressione che sto esercitando su di loro. Apprezzo che parte di questo sia correlato alla mia postura e alla necessità di rafforzare i miei muscoli centrali. Mi chiedevo se ci sono suggerimenti o consigli su cosa posso fare per rendere le cose un po 'più comode?

Ho provato un paio di guanti imbottiti in gel ma questo non sembra fare alcuna differenza.

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Di seguito c'è un'immagine dei grip:

Questo fine settimana ho prestato maggiore attenzione a quando il mio palmo è diventato insensibile ed è decisamente verso la metà esterna inferiore dove inizia l'intorpidimento. Fondamentalmente dove il mio palmo è appoggiato sulla sezione "Satellite" dell'impugnatura. Mi chiedo se dovrei provare a regolare l'angolo in cui si trova il Satellite. Questo potenzialmente impedirà ai miei polsi di piegarsi verso l'alto e incoraggerà una distribuzione più uniforme del peso sui palmi.

Aggiornamento 2

Dopo aver regolato l'altezza / posizione della sella e inclinato le impugnature verso il basso di circa un angolo di 45 gradi ho notato un enorme miglioramento e le mie mani non si intorpidiscono più.

O i guanti o le impugnature devono essere a coste in modo che il sangue possa fluire anche in quelle aree che premono sulle barre. C'erano alcuni guanti disponibili che funzionavano bene, ma ultimamente non sono riuscito a trovarli. Una volta ho avuto un modesto successo, però, mettendo "strisce" di mastice siliconico lungo la barra. Oltre a ciò, cambia frequentemente la posizione della mano.

Ho avuto un problema simile, e dopo che i guanti imbottiti e il cambio delle impugnature non sono stati di grande aiuto, il passaggio a un gambo di lunghezza diversa lo ha risolto.

Quattro risposte:

Rider_X

2017-10-03 01:49:30 UTC

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Penso davvero che questo sia un problema di adattamento (ad esempio, cambiare l'altezza e / o la portata della barra, come tieni la barra) piuttosto che trovare prese più morbide o guanti imbottiti. L'intorpidimento dovrebbe essere preso sul serio (poiché può portare a danni permanenti se lasciato incustodito). L'imbottitura tende ad aiutare ad affrontare i problemi associati alle vibrazioni ad alta frequenza, piuttosto che l'eccessiva pressione che può derivare da una scarsa vestibilità. Con un'imbottitura morbida se c'è troppa pressione, questo tende a forzare ulteriormente l'imbottitura nei tessuti molli, il che può esacerbare l'intorpidimento.

Idealmente, con la misura corretta le tue mani dovrebbero toccare solo leggermente il manubrio, che dovrebbe rendere raro il torpore. Una pressione eccessiva suggerisce una compensazione per un adattamento errato.

Le impugnature ergonomiche che sono state suggerite altrove distribuiscono la pressione su un'area molto più ampia e la spostano verso di te, quindi non è solo imbottitura. Anche con loro più di un'ora o giù di lì il mio ibrido ha davvero bisogno di guanti - meno sul bagnato, quando devono anche essere i guanti giusti. Una pressione eccessiva può anche derivare da una presa nervosa o da cattive condizioni di guida. Ma certamente l'intorpidimento deve essere preso sul serio se diventa ricorrente

@ChrisH sì, le impugnature ergonomiche possono aiutare, ma stai ancora mascherando il problema sottostante, che può riemergere su percorsi più lunghi o più volume. Inoltre, se i problemi di adattamento sono alla base dell'intorpidimento, potrebbero presto emergere altri sintomi e tutto ciò che è stato ottenuto è ritardare l'inevitabile.

D'accordo, penso che la postura e la vestibilità abbiano un ruolo molto importante in questo problema.

Impugnature più morbide / guanti imbottiti non funzionano, vero. Ma questo non significa che le impugnature oi guanti GIUSTI non faranno la differenza. L'imbottitura morbida distribuisce solo un po 'il peso e la pressione sulle mani (anche con "vestibilità corretta" della bici) è generalmente maggiore della pressione sanguigna periferica, il che significa che il flusso sanguigno viene interrotto. Impugnature o guanti con nervature, tuttavia, fanno una differenza significativa.

Ho comprato dei tri-bar regolabili in modo da poter alternare le posizioni. Mi è costato solo $ 30. Apprezzo il contributo di tutti.

@bated Ricorda che i tribari lasciano le tue mani molto lontane dai freni, per favore muovi le mani vicino alle leve dei freni per gli angoli, ovunque con visibilità limitata, nel traffico e quando guidi vicino a un altro ciclista ecc.

Apprezzo il consiglio. Il piano è quello di utilizzare i tri-bar per brevi periodi di tempo.

Suppongo che la differenza sia che considero l'effetto di impugnature adeguate sull'angolo del polso e sulla postura come parte dell'adattamento. La tua risposta fa sembrare che tu lo consideri puramente un problema di comfort.

@ChrisH Penso che vediamo "adattamento" in termini diversi, io lo vedo come biomeccanica. A partire dall'altezza della sella e dall'offset per una pedalata efficiente, dall'angolo corretto dell'anca (rotolato in avanti) e dalla postura della schiena (appiattita ed estesa, simile a uno squat, piuttosto che curvo verso cui tendono molti lavori d'ufficio), quindi l'angolo del corpo dipendente dal tipico sforzo sostenuto. Braccia in fuori, a 90 gradi alla spalla con una leggera flessione del gomito, polsi dritti, ora sposta l'altezza della barra e raggiungi per impegnare solo la mano. Giocare con la forma e i materiali dei punti di contatto è la ciliegina sulla torta. Prima hai bisogno delle fondamenta.

Dici * polsi dritti *. Questo era il mio punto

@ChrisH - L'ho menzionato per ultimo dopo aver prima risolto molti altri componenti nello stack cinetico. Iniziare dalle mani / polsi inizia nel posto sbagliato, il mio trattamento dell'imbottitura voleva essere un esempio di questo. Questi sintomi sono solitamente indicativi di problemi di adattamento maggiore.

Aggiungerò che anche con una vestibilità adeguata (come ad esempio su una bici personalizzata), ore di guida possono produrre intorpidimento con impugnature mal fatte. Una qualche forma di presa confortevole in cui l'area di carico dell'impugnatura è maggiore tende ad aiutare. Ho fatto una cosa del genere su tutte le mie bici da endurance invernali (come ho notato sulla maggior parte delle altre). La vestibilità è sicuramente una cosa da guardare all'inizio, ma se ciò viene fatto, guarderei più impugnature di supporto dopo.

mike_dowler

2017-10-02 02:34:49 UTC

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Potresti provare:

aggiungere alcune estremità della barra o impugnature ergonomiche come Ergon GP2 +, per permetterti di cambiare la posizione dell'impugnatura
sposta la sella più in avanti sui binari, per togliere un po 'di peso dalle tue mani

Dopo aver consumato un set di GP2, ho finito per sostituirle con GP3. La gomma è la stessa ma le estremità della barra sono più grandi, con una maggiore scelta di come tenerle. Il prezzo è molto simile. Queste impugnature hanno fatto una differenza enorme per me su una bici simile all'OP.

Non consiglierei di spostare la sella per regolare la distanza tra la sella e le barre. La posizione della sella deve essere impostata rispetto al movimento centrale per ottimizzare il modo in cui le gambe del ciclista lavorano con le pedivelle. Le barre dovrebbero invece essere sollevate o spostate indietro (anche se sulle bici moderne questo spesso significa sostituire l'attacco manubrio).

Criggie

2017-10-02 06:41:30 UTC

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Hai le barre piatte, quindi le posizioni delle mani sono limitate. Il semplice movimento delle mani di tanto in tanto aiuterà. Prova a ruotare leggermente i polsi, in modo che la pressione si sposti dalla pallina del pollice verso l'esterno e viceversa.

Diminuire la pressione generale sulle mani ti aiuterà. Prova a premere un po 'più forte sui pedali per toglierti un po' di peso dalle mani. Oppure alza le barre in modo che non sia così lontano.

Se la strada è tranquilla e liscia puoi allontanare anche le mani dalle leve dei freni, per un po 'di sollievo. Prova a tenere a coppa l'estremità delle barre come se volessi schiacciarle nell'attacco manubrio come una lattina.

Puoi anche tenere le barre proprio sopra i supporti della leva del freno (cioè 50 mm entrobordo dal posizione normale) o anche più all'interno, se c'è qualche barra esposta.

A volte metto una mano dietro la schiena per 30 secondi - questo dà anche alla schiena la possibilità di rilassarsi.

Se sei in grado, pedalare a mani libere per una breve distanza può dare sollievo, anche se le mani sono ancora in bilico sulle barre.

Cambiamenti più costosi potrebbero includere manubri o barmid o aerobar (non completamente sciocco)

Puoi anche addensare le tue impugnature con strati extra, ma questo va solo lontano prima che sia ingombrante.

Prova più guanti e non dare per scontato che più costosi siano migliori. I migliori guanti che ho avuto erano economici cinesi da $ 4 e durano più a lungo dei guanti da $ 100.

Pedalare con una mano sola per un minuto o giù di lì va bene, soprattutto se inizi a farlo prima di sentire il bisogno.

Eric S

2017-10-02 07:07:18 UTC

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Ho avuto lo stesso problema e la soluzione è cercare di mantenere in linea l'avambraccio, il polso e la parte superiore della mano. Piegare il polso mi provoca intorpidimento. È anche utile tenere i gomiti leggermente piegati.

Buon punto. È così che funzionano le impugnature ergonomiche, fornendo una superficie simile ad un'ala dietro le impugnature per sostenere il palmo e quindi tenere i polsi un po 'in alto.

@Criggie Ho trovato il suggerimento da qualche parte su Internet e mi ha aiutato moltissimo. Ottimo anche per tenere i gomiti leggermente piegati.

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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.

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