Il sigillante tubeless ha la consistenza del latte di soia. Se prendi una ruota tubeless e la scuoti, dovresti sentire il sigillante sbattere (e se non lo fai, è probabile che sia ora di aggiungere il sigillante). È necessario disporre di sigillante liquido per sigillare le forature; se è solido e secco, non sarà mobile.

Lo sentirai mentre guidi? No. Ci sono rumori molto più forti durante la guida normale, in particolare il rumore del vento e dei pneumatici che comunque ti impedirebbero di sentirlo.

Lo sentirai? No. Non c'è molto sigillante in uno pneumatico - nell'ordine di decine di grammi; non ha la massa o la velocità di movimento o la consistenza per farti notare che si muove (non è come se stessi mettendo un mucchio di cuscinetti a sfera nel pneumatico - è un liquido appiccicoso ma relativamente scorrevole).